| Informations sur un vol | |
| Pilote | mans |
| Date | 13 / 03 / 2010 |
| Décollage | Montlambert (déco) |
| Atterrissage | Vache - Montailloset |
| Aile | Factor |
| Type de vol | Cross |
| Durée | 2h30 |
| Conditions au décollage | brise thermique cyclique |
| Conditions de vol | musclées +8/-8 |
| Conditions à l'atterrissage | brise de vallée 20kmh |
| Distance parcourue | 23 Km |
| Gain max. | 0 m |
| Gain total | 0 m |
| Points de contournement | Mont Charvet, dent d'Arclusaz, Planvillard, Grésy/Isere |
| Vol avec instruments | Oui |
| Encadrement | Entre potes |
| Compagnons de vol | zirst-fly team |
| Récit | Ptite sortie z-fly, le weekend aussi maintenant !  Objectif : commencer à s'entraîner un peu pour la compète de Gourdon, vu qu'on a pas encore fait grand chose en dehors du bocal... et ben en ce qui me concerne, y a du boulot !  Après avoir décollé, j'ai pu constater d'une part que j'avais super-mal reglé la kama2 que j'avais à l'essai, et d'autre part que c'était la foule des grands jours, car il m'a fallu au moins une heure pour m'extraire, voyant les différents wagons de parapentistes décoller... ...et raccrocher le plaf ! grmbl... finalement, je finis par y arriver et à me sortir de cette meute incessante, bien après que toute la z-team soit partie, et grâce à un thermique enorme et surpuissant, je raccroche enfin à mon tour le charvet ou presque, que je chevauche en appui dynamique... en chemin vers l'arcluse, les rochers pas loin du col du frêne envoient du bois et du thermique, et m'aident à me refaire. Je transite vers la dent, et je me prends une magnifique frontale massive, aussi belle que dans les livres, pour une fois j'ai bien le temps de la voir. Elle était tellement académique que moi qui suis un gros stressman, je n'ai même pas eu peur ! Enfin, je raccroche la dent, bien bas, d'autres ailes sont un peu plus haut, à gratouiller ; je fais de même, patiamment, en attendant le cycle ; ça marche ! Je reprends mon chemin vers le Nord, pti coucou à Xav qui en revient, je commence à avoir très mal au niveau des reins à cause de mon reglage de sellette et à être vraiment fatigué, je me laisse glisser jusqu'aux falaises au dessus de planvillard, puis j'entreprends le retour, mais je suis bien bas et incapable d'enrouler quoi que ce soit... la brise de vallée me procure un appui dynamique qui me permet de ne pas trop perdre d'altitude, mais je ne suis pas sûr de passer les lignes électriques de grésy/isère alors je reviens sur mes pas et me pose sagement juste avant le village. Malgré la galère pour sortir, les reins en compote, la fatigue et la légère gerbouille sur la fin, je suis bien content de ce petit vol, car j'ai quand même réussi à ne pas lâcher l'affaire à plusieurs reprises, et ça a payé ! Bon, maintenant, je vais voir si je peux récupérer un bout de trace ;en ce moment, mon GPS s'éteint en plein vol sans que je sache pourquoi (non, ce ne sont pas les piles). |
| Photos du vol | |
| Trace GPS (format Google Earth) |
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Moi aussi, je veux un carnet de vol Parawing !